Napęd kołowy
statku (napęd łopatkowy) polega na zastosowaniu w charakterze
pędnika obracających się
kół łopatkowych, częściowo zanurzonych w wodzie. Wyróżnia się dwa podstawowe typy statków z napędem kołowym: statek bocznokołowy (bocznokołowiec) i tylnokołowy (tylnokołowiec). Powszechniejszy jest napęd bocznokołowy, w którym dwa koła łopatkowe umieszczone były po obu
burtach statku, w osłonach (
tamborach). Rzadziej stosowany był napęd tylnokołowy, w którym jedno szerokie koło łopatkowe było umieszczone na końcu kadłuba, za
rufą statku. Sporadycznie stosowano układy z kołami łopatkowymi umieszczonymi centralnie w kadłubie, w specjalnym wycięciu. Statki o napędzie kołowym były
statkami parowymi - napędzanymi
maszyną parową (nieliczne wyjątki stanowią niektóre nowsze konstrukcje).
W celu uzyskania więcej informacji, zobacz w Wikipedia.οrg...