Outboard motor
Hors-bord
Außenbordmotor
Ein Außenbordmotor (
ugs. Außenborder) ist ein
Schiffsmotor und dient dem
Antrieb von
Booten mit einem
Propeller. Erfunden wurde der Außenbordmotor 1903 durch den im Jahr 1900 in die USA emigrierten Norweger Ole Evinrude. In Europa wurden Außenbordmotoren erstmals im Jahr 1922 durch die schwedische Firma Penta, heute
Volvo Penta, vorgestellt. Außenbordmotoren sind im Gegensatz zu Einbaumotoren häufig auf kleinen
Motorboote und
Dingis anzutreffen und werden auch als Hilfsantrieb von
Segelbooten bzw.
Yachten eingesetzt. Große und leistungsstarke Außenbordmotoren werden im Rennsport verwendet. In der Regel hat jedes Boot nur einen Außenbordmotor, die gleichzeitige Verwendung von zwei oder drei Motoren ist eher die Ausnahme.
Mehr unter Wikipedia.org...
船外機
船外機(せんがいき)とは
船舶の推進システムである。アウトボードドライブとも呼ばれる。インボードドライブのようなエンジンやドライブのスペースが不要となるほか、船体のゆがみに起因する、プロペラシャフトのトラブルの心配も無い。
Wikipedia.orgをもっと見ると…
Подвесной мотор
Подвесной мотор — лодочный мотор, прикрепляемый к жёсткому транцу
лодки.Получили огромное распространение на
маломерных судах во второй половине
XX века. Основные преимущества по сравнению со стационарными: подвесной мотор не занимает полезный объём судна, легко демонтируется, что позволяет хранить дорогостоящий агрегат в надёжном месте.Первоначально были распространены
двухтактные моторы. Их преимущества — малый вес, высокая мощность. Но постепенно их недостатки, по мере совершенствования
четырёхтактных моторов, приводят к сокращению количества двухтактных. Более лёгкий запуск, высокая экономичность, растущая цена топлива, растущая, по мере совершенствования технологий, удельная мощность, вот главные причины, которые вызывают повсеместный переход на четырёхтактную схему.
Продолжение на Wikipedia.οrg...
Free Download Now!
