hydrofoil

A hydrofoil is a boat with wing-like foils mounted on struts below the hull. As the craft increases its speed the hydrofoils develop enough lift for the boat to become foilborne - i.e. to raise the hull up and out of the water. This results in a great reduction in drag and a corresponding increase in speed.
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Un hydroptère (du grec hydros, eau, et ptère, aile), hydrofoil boat en anglais, est un type de bateau dont la coque s’élève et se maintient en équilibre hors de l’eau à partir d'une certaine vitesse grâce a un ensemble de foils, ou ailes immergées, qui fonctionnent sur le même principe qu’une aile d'avion. En supprimant le frottement de l’eau sur la coque et la trainée de vague de carène, cette technique permet aux bateaux d’augmenter leur vitesse.
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L’Hydroptère est un nom déposé par Alain Thébault, c'est un nom de marque et le nom de l’engin qu'il développe. Après 20 ans de recherches et plusieurs maquettes, Alain Thébault a réussi à construire un modèle à échelle réelle navigant à 45 nœuds (environ 83 km/h) grâce aux nouveaux matériaux (carbone et titane) beaucoup plus résistants et légers. Malgré tout, l’Hydroptère pèse près de 5 tonnes.
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Ein Tragflügelboot oder Tragflächenboot ist ein Wasserfahrzeug, das bei steigender Geschwindigkeit mittels unter Wasser liegender Tragflügel während der Fahrt angehoben wird. Dadurch berührt der Rumpf nicht mehr das Wasser, das Fahrzeug „fliegt“ über die Wasseroberfläche. Da sich dann nur ein kleiner Teil des Fahrzeugs (Tragflügel und Propeller) unterhalb der Wasseroberfläche befindet, werden Verdrängung und Reibungswiderstand deutlich reduziert. Tragflügelboote erreichen dadurch Geschwindigkeiten von bis zu 90 km/h (25 m/s, 48 Knoten).
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Wodolot - jednostka pływająca napędzana pędnikiem wodnoodrzutowym charakteryzująca się zainstalowanymi pod kadłubem płatami nośnymi, które powodują wynurzanie się kadłuba z wody wraz ze wrostem prędkości jednostki. Dzięki wynurzeniu kadłuba zmniejszeniu ulegają opory ruchu i wodolot może osiągać prędkości przekraczające 50 węzłów. Wodoloty znajdują zastosowanie zarówno w żegludze śródlądowej i przybrzeżnej, jak również marynarce wojennej.
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L'aliscafo è una particolare imbarcazione che ferma o a bassa velocità è tenuta a galla dalla spinta idrostatica ossia a dislocamento ( principio di Archimede). Se, per mezzo di un motore, raggiunge una sufficiente velocità, grazie all'effetto  portante di particolari superfici immerse (ali collegate allo scafo) si avrà la totale emersione dello stesso, con una conseguente importante riduzione dell'attrito di avanzamento. In queste condizioni, tale imbarcazione, può raggiungere velocità di oltre 50  nodi (circa 90 Km/h) con moderato dispendio energetico.
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