U-Bahn or Untergrundbahn is German for underground rapid transit or metro. Five systems take its name, with only four of them being metro systems:

• Berlin U-Bahn
• Hamburg U-Bahn
• Munich U-Bahn
• Nuremberg U-Bahn

The Vienna U-Bahn in Austria is also a metro system.

Die U-Bahn, auch Untergrundbahn oder Metro genannt, ist ein zu den Bahnen gehöriges öffentliches Nahverkehrsmittel (ÖPNV, Stadtverkehr) ähnlich der S-, der Straßen- oder der Stadtbahn. Auch wenn das U eigentlich eine Abkürzung für Untergrund ist, verkehren viele U-Bahnen auch oberirdisch; aus diesem Grund wird das U im deutschen Sprachraum mitunter auch als unabhängig interpretiert, handelt es sich doch um Schienenverkehrssysteme, die als eigenständige Systeme kreuzungsfrei und unabhängig von anderen städtischen Verkehrssystemen konzipiert sind.

Stockholms tunnelbana är ett cirka 10 mil långt tunnelbanesystem som betjänar Stockholm och dess förorter. Den första sträckan invigdes 1 oktober 1950 och den senaste sträckan 1994. Principbeslutet om utbyggnaden togs av Stockholms stadsfullmäktige 16 juni 1941, och arbetet påbörjades 1944.

En tunnelbana är ett transportmedel för passagerare i större städer, som går på spår avskilt från annan trafik, även vägtrafik. En tunnelbana kan gå i tunnel, men delvis också på banvall eller viadukter. Internationellt används ofta de vidare begreppen metro eller rapid transit, som inte framhäver tunnlarna, se även stadsbana. Tunnlarna är byggda för att separerara tunnelbanan från annan trafik, i första hand där det fanns bebyggelse innan banan byggdes.

La U-Bahn è la terminologia in lingua tedesca per definire la classica metropolitana, solitamente sotterranea, in uso nelle città tedesche e austriache. Infatti la lettera "U" proviene dal lemma Untergrund, cioè sotterraneo.

Een metro of ondergrondse is een vorm van openbaar spoorwegvervoer in grote steden of agglomeraties dat gebruikmaakt van een conflictvrije baan (ongelijkvloerse kruisingen). Dat betekent dat de lijn meestal is aangelegd in een tunnel of op een viaduct. De metro kenmerkt zich door een hoge rijfrequentie en een grote reizigerscapaciteit en houdt zowel wat betreft snelheid als stationsafstand en zwaarte van het materieel ongeveer het midden tussen trein en tram.