Tappets/lifters are engineered to last the lifetime of the engine when the engine is properly maintained, including proper oil and filter changes. Though they are reliable, they have their drawbacks; valve clearances periodically require adjustment as the contact surfaces of both tappet and valve stem wear.

Der Stößel ist ein Teil der Ventilsteuerung eines Viertakt-Hubkolbenmotors. Er überträgt entweder zusammen mit Stößelstange und Kipphebel oder direkt den zeitlich korrekten Öffnungsvorgang des Verbrennungsraumes von der Nockenwelle auf das Ventil. Stößel haben unterschiedliche Bauformen, zum Beispiel sind sie als Tassenstößel ausgebildet oder können als Hydrostößel automatische Spieleinstelleinrichtungen enthalten.