Obenliegende Nockenwelle

OHC bezeichnet eine Bauform des Viertaktmotors, bei der die Ventilsteuerung durch eine obenliegende Nockenwelle (englisch: Overhead Camshaft) erfolgt; dabei wird je Zylinderreihe (bei V-, Boxer- und Sternmotoren) gezählt. Kennzeichnendes Merkmal des OHC-Motors ist die Lage der Nocken, die oberhalb der Trennlinie Zylinder - Zylinderkopf liegen müssen; bei Boxermotoren und sonstigen Motoren mit mehreren Zylinderreihen ist mit "oberhalb" gemeint: auf der dem Verbrennungsraum zugewandten Seite der Trennlinie. Die Ansteuerung der Ventile kann von den Nocken direkt über Tassenstößel oder indirekt über Kipp- oder Schlepphebel erfolgen.
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