Mitsubishi Diamante

The Mitsubishi Diamante was first introduced to the public at the Tokyo Motor Show in 1989, and went on sale in Japan in May 1990. It became the second generation Magna, replacing the widened 1983 Galant Sigma manufactured and sold in Australia as a Mitsubishi Verada (the 1987 Galant was downsized, thus leaving a gap in the product range for the Diamante).
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Der Mitsubishi Sigma war zu seiner Zeit ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das von 1991 bis 1996 von der Mitsubishi Motors Corporation (Japan) gefertigt wurde.Es handelt sich dabei um eine leicht abgewandelte Version des nur in Asien und Nordamerika angebotenen Mitsubishi Diamante. Der Diamante besitzt zum Beispiel rahmenlose Seitenscheiben und eine andere C-Säule als der Sigma.In Europa gab es den Sigma zunächst nur als Limousine mit zwei 3-l-V6-Motoren. Einer besitzt 12 Ventile und leistet 130 kW (177 PS), der andere hat 24 Ventile und leistet 151 kW (205 PS).
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O Diamante é um sedan de porte médio-grande da Mitsubishi Motors.
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