Messerschmitt Me 163

The Me 163 Komet, designed by Alexander Martin Lippisch, was the only operational rocket-powered fighter aircraft during the Second World War. Although revolutionary and capable of performance unrivalled at the time, it proved dangerous to operate and resulted in the destruction of very few Allied aircraft.
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Le Messerschmitt Me 163 Komet (Comète) fut le premier (et dernier) avion-fusée de chasse opérationnel. Il requit un long développement et entra dans la guerre d'une manière très limitée seulement en 1944.
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Die Messerschmitt Me 163 "Komet" (Spitzname "Kraft-Ei") war ein deutsches Militärflugzeug des Zweiten Weltkrieges mit Raketenantrieb. Es war als Abfangjäger zum Objektschutz von strategisch wichtigen Einrichtungen geplant. Aufgrund einer herausragenden Steigleistung (9150 m in zweieinhalb Minuten) und Geschwindigkeit sollte es schnell an sich nähernde feindliche Flugzeuge herankommen und sie bekämpfen. Allerdings behinderten die konstruktionsbedingt häufigen Bruchlandungen, die hohe Anfluggeschwindigkeit auf das Ziel (die Piloten hatten nur sehr kurz Zeit zum Zielen), sowie die kurze Einsatzdauer (etwa 10 Minuten unter Vollast) größere Erfolge; außerdem kam der Jäger erst gegen Ende des  Krieges in vergleichsweise geringer Stückzahl zum Einsatz, weshalb die Me 163 auch keinen wesentlichen Beitrag zum Ausgang des Krieges leisten konnte. Dennoch blieb die Me 163 das schnellste Flugzeug des Zweiten Weltkriegs.
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Messerschmitt Me 163 Komet - rakietowy samolot myśliwski - przechwytujący konstrukcji niemieckiej z okresu II wojny światowej.
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Il Messerschmitt Me 163 Komet fu l'unico caccia con motore a razzo operativo durante la seconda guerra mondiale. Nonostante le sue prestazioni impareggiabili per l'epoca, dimostrò essere molto pericoloso per l'aviatore, e riuscì a distruggere soltanto pochi aerei alleati.
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