The MG J-type was produced by the MG Car company from 1932 to 1934. This 2-door sports car used an updated version of the overhead camshaft, crossflow engine, used in the 1928 Morris Minor and Wolseley 10 and previously fitted in the MG M-type Midget of 1929 to 1932, driving the rear wheels through a four-speed non-synchromesh gearbox. The chassis was from the D-Type with suspension by half-elliptic springs and Hartford friction shock absorbers all round with rigid front and rear axles. The car had a wheelbase of 86 inches (2184 mm) and a track of 42 inches (1067 mm). Most cars were open two-seaters, but a closed salonette version of the J1 was also made, and some chassis were supplied to external coachbuilders. The open cars can be distinguished from the M type by having cut-away tops to the doors.

Der MG J-Type wurde von MG von September 1932 bis März 1934 gebaut. Der 2-türige Sportwagen wurde durch einen Motor mit obenliegender Nockenwelle (ohc) angetrieben, wie er im wesentlichen schon im Morris Minor und Wolseley Ten sowie von 1929-1932 im MG M-Type verwendet wurde, hier in überarbeiteter Version mit Querstromzylinderkopf. Die Motorkraft wurde über ein unsynchronisiertes Vierganggetriebe an die Hinterräder weitergeleitet. Das Fahrgestell stammte vom MG D-Type und besaß vorne wie hinten an halbelliptischen Blattfedern aufgehängte Starrachsen, die mit Hartford-Reibungsstoßdämpfern versehen waren. Der Wagen hatte einen Radstand von 2.184 mm und eine Spurweite von 1.087 mm. Die meisten Ausführungen waren offene Zweisitzer, aber es gab auch eine geschlossene Salonette-Version des J1 und einige Fahrgestelle gingen an selbständige Karosseriebauunternehmen. Die offenen Wagen kann man vom M-Type dadurch unterscheiden, dass sie tief ausgeschnittene Türen besitzen.

MG J/P-Type Midget är en serie sportbilar, tillverkade av den brittiska biltillverkaren MG mellan 1932 och 1936.