The Lotus Europa is a two door mid-engined GT coupé built by Lotus Cars from 1966 to 1975. In 2006 Lotus began production of a totally new, Lotus Elise-derived design, a mid-engined GT coupé named Europa S.

Der Lotus Europa ist ein von 1966 bis 1975 gebautes Sportcoupé des Herstellers Lotus Cars. 2006 veröffentlichte Lotus ein völlig neues Modell namens Europa S.

La Lotus Europa était une voiture de sport 2 places à moteur central conçue et fabriquée par Lotus entre 1966 et 1975. C'est le type Lotus 46.

Lotus Europa, brittisk sportbil, tillverkad åren 1966-1975, en av världens första serietillverkade bilar med mittmotor. Chassit påminde om Lotus Elan, och bakom förarutrymmet sattes en 1470cc motor helt i aluminium från Renault på 82 hk. Hjulupphängningen är dubbla A-armar fram med coilovers och bak en liknande varinat till dåtidens formel bilar , tex bärande drivaxlar. Den första, S1 (Typ46), såldes enbart på export, eftersom man inte ville konkurrera med den nyligen introducerade Elan. S1ans kaross var limmad runt chassit, så den var extra lätt men även mycket svårare att reparera om något skulle hända de lätta plåtchassit. Den hade även fasta sidorutor i början, då ventilationen sköttes via självtryck från luftintaget fram. Mellan S1an och S2an så kom en mellan variant som heter S1A (Typ46MK1) , den har tex öppningsbara fönster och lite andra små detaljer som S2an sedan fick. Den mer sofistikerade S2 (Typ54 & Typ65), som nu såldes i England, anses vara betydligt bättre men tyngre då man kunde lyfta av karossen från ramen.

Model Europa był pierwszym samochodem marki Lotus przeznaczonym do użytkowania w ruchu ulicznym z silnikiem umieszczonym centralnie. Jednostka napędowa i skrzynia biegów zamontowane w tym modelu pochodziły z samochodu Renault 16.