Der Kalttest ist ein Testverfahren im Montageprozess eines
Verbrennungsmotors. Im Kalttest wird geprüft, ob die vorangegangenen Montageschritte korrekt ausgeführt wurden und der Motor funktionsfähig ist. Als Besonderheit des Kalttests ist zu nennen, dass der Motor passiv durch einen
Elektromotor im Schleppbetrieb durchgedreht wird und nicht aus eigener Kraft läuft. Da der Motor hierbei "kalt" bleibt, ergibt sich der Name: Kalttest. Im Gegensatz hierzu gibt es auch den Heißtest, bei dem der Motor durch anhaltende eigene Verbrennung läuft. Der Verbrennungsmotor ist lediglich mit
Motoröl versorgt. Eine Kaltteststation steht häufig direkt in der Montagelinie. Man spricht hier von einer Inline-Teststation.
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