The Hawker Siddeley HS 121 Trident (alternatively the D.H.121) was a British short/medium-range three-engined jet airliner designed by de Havilland and built by Hawker Siddeley in the 1960s and 1970s. The Trident is notable for its pioneering avionics which enabled it to become the first airliner to make a fully automatic approach and landing in revenue service in 1965 and to be the sole airliner capable of automatic landings in regular service from 1966 until versions of the Lockheed TriStar were also cleared to perform them in the mid-1970s.

Die Hawker Siddeley HS-121 Trident war ein für Kurz- und Mittelstrecken konzipiertes strahlgetriebenes Verkehrsflugzeug. Ursprünglich entwickelt wurde sie von der de Havilland Aircraft Company in den 1950er-Jahren unter der Modellbezeichnung D.H.121. Nachdem de Havilland 1959 in der Hawker Siddeley-Gruppe aufging, wurde die D.H.121 als HS-121 weiterentwickelt und schließlich gebaut.

Le Hawker-Siddeley Trident a été un avion court/moyen-courrier triréacteur conçu par De Havilland dans les années 1950, et construit par Hawker-Siddeley dans les années 1960, après l'absorption de De Havilland par ce dernier groupe.

Hawker Siddeley Trident, modell DH121 eller HS121, var ett brittiskt tremotorigt trafikflygplan som tillverkades av Hawker Siddeley på 1960-talet. Det konstruerades främst åt British European Airways (BEA), för att användas på deras kort- och medeldistanslinjer. Andra flygbolag visade ett tämligen svalt intresse. Totalt byggdes bara 117 plan. Trident har dock en plats i flyghistorien genom att det var det första trafikflygplan som gjorde helautomatiska inflygningar och landningar under vanliga reguljära flygningar.

Hawker-Siddeley Trident, mais conhecido como Trident (modelo DH121 ou HS121) foi um avião projetado pela de Havilland na década de 1950 e construído pela Hawker-Siddeley na década de 1960.