France II

The French ship France II was an extremely large tall ship. It had a length of 146 meters (479 feet). The vessel had some wooden components, including wooden decks, but it had a steel hull. It had 5 masts. It was built in 1911 at the Gironde yards in Bordeaux, and went aground in New Caledonia 1922. In 1944, American bombers bombed the wreckage. There are currently plans to build a replica of the France II.
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Cette page d’ répertorie les différents sujets et articles partageant un même nom.  Le nom France II peut désigner :Une chaîne de radio française de la RTF créée le 1 janvier 1958 et absorbée par France-Inter sous le nom d'Inter Variété le 8 décembre 1963. France II, un voilier.
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Le France II était un navire marchand français, équipé de cinq mâts, mais aussi de deux moteurs. Il était tout de même considéré comme étant un voilier, puisque ses déplacements étaient principalement tirés de la force du vent.
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Die France II war eine stählerne Fünfmastbark unter französischer Flagge, gebaut als Frachtsegler mit sieben Passagierkabinen. Sie war der zweite französische Großsegler dieses Namens, die fünfte Fünfmastbark bzw. der sechste Fünfmastrahsegler weltweit, dazu der größte je gebaute Windjammer. 1911 wurde sie für die Reederei "Société Anonyme des Navires Mixtes" (Prentout-Leblond, Leroux & Cie.) aus Rouen bei "Chantiers et Ateliers de la Gironde" in Bordeaux gebaut. Sie hatte eine auffällige Deckslinie aufgrund der langen Back (34,5 m), Poop (43,2 m) und Mittschiffsinsel (35,36 m), die nur kurze Bereiche des Decks offen ließen. Sie führte im Gegensatz zur ihrer Namensvorgängerin ein Jubiläumsrigg (keine Royalsegel) und erhielt zunächst zwei Schneider Diesel-Aggregate (Auxiliar-Segler) mit zwei Schiffsschrauben, die jedoch 1919 entfernt wurden. Sie segelte hauptsächlich in der Nickelerzfahrt zwischen Europa und Neukaledonien, war aber auch in Australien, Nord- und Südamerika zu sehen (Transport von Kohle, Wolle, Stückgut, Kistenöl). 1915 wurde sie an Leroux & Henzey, Rouen, verkauft.
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SV France II (polski Francja II) - pięciomasztowy bark, jeden z windjammerów, był największym żaglowcem jaki kiedykolwiek zbudowano.Został zbudowany w 1911 r. we Francji w Stoczni Chantiers et Ateliers de la Gironde w Bordeaux. Posiadał windy parowe do obsługi żagli i lin. Kolos ten transportował rudy niklu z Nowej Kaledonii do Europy. W 1922 r. osiadł na rafie Ouano na Pacyfiku. W 1944 r. został zbombardowany przez lotnictwo amerykańskie i całkowicie jego wrak znikł pod wodą.
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