Carl Friedrich Benz

Karl Friedrich Benz (Carl Friedrich Benz) (ur. 25 listopada 1844, zm. 4 kwietnia 1929), niemiecki inżynier, pionier motoryzacji.Urodził się 25 listopada 1844 w Mühlburgu (obecnie dzielnica Karlsruhe) w Niemczech. Używane są dwie formy imienia Benza: w akcie urodzenia otrzymał wpisane imię Karl, pod takim imieniem otrzymał też patent w 1880 roku. W późniejszym okresie jednak, zgodnie z francuską modą pisowni w języku niemieckim, zaczął używać imienia w formie Carl; pod takim imieniem został mu wydany patent w 1882 roku, a swoją firmę nazwał Carl Benz Söhne KG (Carl Benz i synowie).
W celu uzyskania więcej informacji, zobacz w Wikipedia.οrg...

Carl Friedrich Benz (Karl Friedrich Michael Benz) (* 25 noiembrie 1844, Mühlburg (Karlsruhe); † 4 aprilie 1929, Ladenburg) a fost un inginer german şi un pionier al automobilismului.
Mai multe la Wikipedia.org...

Карл Фридрих Бенц , внук на ковач и син на локомотивен машинист,(1844 - 1929) е германски изобретател, разработчик на двигатели и автомобилен инженер, създал автомобила с бензинов двигател.На 1 октомври 1883, основава компанията «Бенц и Ко. Райнише Газмоторен-Фабрик, Манхейм» заедно с бизнесмена Макс Каспар Розе и търговеца Фридрих Вилхелм Еслингер.29 януари 1886, - За своята триколесна моторна каляска Карл Бенц получава патент „DRP No. 37435“ — «свидетелство за раждане» на автомобила.Возилото с три колела е с двигател, разположен на задната ос, четиритактов и с един цилиндър. Мощността на агрегата е била едва 0,9 к.с. Максималната скорост на превозното средство от XIX в. е 16 км/ч. Същата година по-случай рожденият ден на жена си превръща един файтон в първия 4-колесен автомобил.Първият тест драйв на машината се е състоял на З юли 1886 г. в Манхайм. - Берта Бенц и двамата и синове Евгений и Ричард тръгват в най-дългото пътешествие в дотогавашната автомобилна история. Тя използва патентованият автомобил на Бенц и пътува (90 километра) от Манхайм до Форзхайм .срещу друг. Популяризирането на автомобила е свързано с успехът през 1887 година на "Бензинката" на изложението в Мюнхен. Други негови сънародници и съвременници - Готлиб Даймлер и Вилхелм Майбах, независимо от него работят по същата идея, но Бенц първи патентова своя труд, a след това и всички процеси, които правят двигателя с вътрешно горене приложим за задвижването на автомобили. През 1879 г. той получава патента за първия си двигател, който е създал през 1878 г.Категория:Инженери Категория:Немски изобретатели Категория:Германски инженери
 Вижте повече на Wikipedia.οrg… 

Carl (Karl) Friedrich Benz (25. november 1844 - 4. april 1929) var en tysk ingeniør, som i 1886 byggede verdens første i praksis anvendelige personbil, som blev drevet af en 2-takts forbrændingsmotor.Denne motor drejede for første gang rundt nytårsaften 1879. I 1883 grundlægger han fabrikken Benz & Cie i Mannheim.Her udtog han et kejserligt patent nr. 37435 på et automobil den 29. januar 1886. Senere samme år kørte han for første gang med sit hesteløse køretøj på fabriksområdet. Den 3. juli samme år introducerede han verdens første bil fremstillet til offentlig salg. I 1888 kører han sammen med sine sønner Eugen og Richardi sin "Benz Patent Motorwagen" fra Mannheim til Pforzheim.
Se mere på Wikipedia.org...

Karl Friedrich Benz (født 25. november 1844 i Karlsruhe i Tyskland, død 4. april 1929 i Ladenburg) var en tysk ingeniør, som regnes som oppfinneren av den bensindrevne bilen. Flere andre, blant annet Gottlieb Daimler og Wilhelm Maybach jobbet med samme type oppfinnelse på samme tid, men Benz tok patent på sitt arbeide først, og patenterte så alle hovedkomponentene som gjør en stempelmotor passende for bruk i biler. I 1879 fikk Benz patent på sin første motor, som han bygget i 1878.
Les mer på Wikipedia.org...