Automobili Turismo e Sport

ATS (Automobili Turismo e Sport) was an Italian automotive constructor and racing team that operated between 1963 and 1965, formed after the famous "Palace Revolution" at Ferrari.The company was formed by Carlo Chiti and Giotto Bizzarrini, among others - intending for it to be a direct competitor to Ferrari both on the race track and on the street. Chiti and Bizzarrini built, with sponsorship from the Scuderia Serenissima's Count Giovanni Volpi, a road-going sports car and a Formula One car.
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ATS (pour Automobili Turismo e Sport) est une marque automobile italienne des années 1960. Elle tire son origine d'une scission au sein de la Scuderia Ferrari. ATS a donné le jour à un coupé sportif ainsi qu'à une éphémère équipe de Formule 1.
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ATS bzw. mit vollem Namen Automobili Turismo e Sport Spa. war ein kleiner italienischer Hersteller von Sport- und Rennwagen mit Sitz in Bologna, der sich kurzzeitig auch im Formel-1-Rennsport engagiert hat. Die Firma wurde ca. 1962 von Carlo Chiti, Giotto Bizzarrini und Romolo Tavoni gemeinsam mit weiteren Enthusiasten gegründet.
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La Automobili Turismo e Sport è stato un costruttore automobilistico di Formula 1 con sede a Bologna. Fondata da Carlo Chiti con Romolo Tavoni e Giotto Bizzarrini, costituì un tentativo di opporre una concorrente italiana alla Ferrari, tanto che la vettura (denominata Tipo 100) disponeva di un motore proprio. La A-T-S trovò il sostegno finanziario del Conte Giovanni Volpi, ricco imprenditore veneziano proprietario della Scuderia Serenissima.
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Automobili Turismo e Sport es un equipo italiano de automovilismo de los años 1960, formado por ex miembros de Scuderia Ferrari que habían tenido graves diferencias con Enzo Ferrari. Aunque el proyecto parecía muy esperanzador los resultados no acompañaron y el proyecto duró solamente un año.
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