Ein Nachbrenner ist eine Zusatzeinrichtung eines
Turbinenstrahltriebwerks, die benutzt werden kann, um durch die Verbrennung von hinter der Turbine eingespritztem
Treibstoff den
Schub des Triebwerks zu erhöhen.Dies wird erreicht, indem Kraftstoff direkt in den Abgasstrahl des
Triebwerks eingespritzt wird. Da ein Turbinenstrahltriebwerk aus thermischen Gründen nur einen Teil des zugeführten Sauerstoffs verbraucht, verbrennt der eingespritzte
Kraftstoff im Strahlrohr hinter der
Turbine, die heißen Gase werden dann durch die verstellbare Triebwerksdüse nach außen geleitet und erzeugen dadurch Schub. Da der Kraftstoffverbrauch bei Nachbrennerbetrieb bis zum Faktor 10 über dem normalen Verbrauch des Triebwerks liegt, wird er nur in besonderen Situationen zugeschaltet, wenn kurzfristig mehr Schub benötigt wird. Die meisten
Überschallflugzeuge sind auf Nachbrenner angewiesen, um im Horizontalflug höhere Geschwindigkeiten als
Mach 1 zu erreichen. Die Fähigkeit zum Überschallflug ohne Nachbrennereinsatz bezeichnet man als
Supercruise.
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