Airbus-A320-Familie
Als A320 Familie werden die vier
Standardrumpfflugzeug-Baureihen des
Flugzeugherstellers Airbus bezeichnet. Die A320 ist dabei als erste Variante das Basismodell der als
Tiefdecker ausgeführten A320-Familie, zu der auch die beiden kürzeren Modelle A318 und A319, sowie eine gestreckte Version namens A321 gehören. Die Namen der einzelnen Modelle orientieren sich an der jeweiligen Länge des Rumpfes. Die einzelnen Mitglieder sind
Mittelstreckenflugzeuge für die kommerzielle Passagierluftfahrt. Die erste A320 wurde 1988 ausgeliefert. Sie war das erste zivile Flugzeug mit rein digitaler
Fly-by-Wire-Steuerung.
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Airbus A320
L'
Airbus A320 è il modello base della famiglia di
aeroplani degli A320. Questa comprende inoltre i modelli più piccoli A319 e A318 ed una versione "allungata", l'A321. Sono tutti aeroplani a medio raggio per l'aviazione civile di passeggeri. La prima consegna di un A320 ebbe luogo nel 1988. L'Airbus A320 fu il primo aeroplano civile con pilotaggio
Fly-by-wire esclusivamente digitale. Fino ad oggi i membri della famiglia degli A320 sono stati venduti molto bene, con un totale di 4349 commissioni. Suddivise in varianti, le commissioni sono 88 per l'A318, 1257 per l'A319, 2495 per l'A320 e 545 per l'A321 (al 31 luglio 2006). La maggiore concorrente dell'Airbus A320 è rappresentata dalla famiglia dei
Boeing 737.
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Airbus A320
De Airbus A320 is een vliegtuigtype van de Europese vliegtuigbouwer
Airbus. De benaming wordt zowel gebruikt voor de A320 zelf als voor de "A320-familie", met daarin de aan elkaar gerelateerde vliegtuigtypen (in oplopende grootte)
A318,
A319, A320 en
A321. Het zijn relatief kleine straalvliegtuigen die vooral gebruikt worden voor middellange afstanden. Met de Airbus A320 is een groot vliegbereik te realiseren van 4843 tot 5676 km. De belangrijkste concurrent is de
Boeing 737.
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エアバスA319
Airbus A320
O Airbus A320 é uma
aeronave comercial para passageiros construído pela
Airbus. Em
1981 a companhia anunciou que desenvolveria uma aeronave para rotas médias e curtas, com capacidade para até 150 passageiros. Seria a primeira aeronave do consórcio de fuselagem estreita, o primeiro produto para rotas curtas de menor densidade. Desde
1977 a
Aerospatiale estudava uma aeronave com estas características, sob a designação AS.200. Um conceito de sub-família foi estudado, variando basicamente o comprimento da
fuselagem, internamente conhecidos como SA-1, SA-2 e SA-3.
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