Fu il primo modello della Škoda a trarre reali benefici dalla gestione del gruppo Volkswagen. Era una riedizione della Favorit, ma con un aspetto più moderno, con un frontale ridisegnato, e una gamma più ampia di motori. La produzione in serie iniziò nell'autunno del 1994.

Il nome non è stato usato per la prima volta, ma riprendendo una denominazione usata originariamente dalla Škoda negli anni sessanta per automobili sportive a due posti. Erano molto diffuse e tutt'oggi alcune di loro sono ancora operative.